Confirmado: Raikkonen ficha por Lotus Renault

Raikkonen vuelve a la F1 fichando con el equipo Lotus Renault en un contrato por dos años. El anuncio oficial de la escudería del rombo confirmaba el flamante fichaje del reputado piloto finlandés, una inclusión para el equipo que asegura una gran capacidad para lograr mayores logros que los conseguidos hasta el momento en la nueva etapa de la escudería. Kimi Raikkonen constituye una garantía de competitividad y es para muchos uno de los pilotos más rápidos de la parrilla, sólo comparable al selecto grupo de los más fuertes.

Muchos contábamos con que su reincorporación a la F1 vendría de la mano de Williams pero finalmente ha sido Lotus Renault quién ha conseguido hacerse con sus servicios. Un gran fichaje que a buen seguro dará buenos resultados y representará un importante impulso para conseguir alcanzar resultados mas ambiciosos. La vuelta de Raikkonen proporcionará a los aficionados la insólita situación de ver competir a 6 campeones del mundo en el campeonato de fórmula 1, un hecho que a buen seguro nos hara vivir momentos inolvidables en la pista.

Un último apunte. La previsible incorporacion de Robert Kubica en el equipo cuando finalice su recuperación, proporcionará a Lotus Renault una de las parejas de pilotos más fuertes de la parrilla, un hecho a tener muy en cuenta y que será decisivo para que la escudería logre mejorar su rendimiento en la categoría. Si logran construir un buen bólido, los resultados de sus pilotos pueden ser sorprendentes y llevarles a lo más alto de la tabla.

Fernando Alonso se despide a lo grande de la temporada 2011

Fernando Alonso ha vuelto a realizar un pilotaje extraordinario en el circuito de Interlagos y se despide a lo grande de la temporada 2011 que acaba de finalizar. En la salida ganaba una posición superando a Hamilton y en la vuelta 11 adelantaba de forma espectacular a Button, manteniendo una cómoda ventaja sobre ambos pilotos que no podían aguantar su increíble ritmo de carrera pese a pilotar un bólido con un rendimiento superior. El pobre rendimiento del Ferrari 150 Italia con las gomas más duras privó al bicampeón mantener la tercera posicion, logrando un 4º puesto final que sabe a podio.

Fernando se mostraba satisfecho por el trabajo del equipo, al que calificó como impecable en todos los sentidos, declarando que espera que el próximo año sea tan bueno como este. La temporada que acaba de finalizar en el GP de Brasil ha estado marcada para Ferrari por una falta de rendimiento que lo ha alejado de las primeras posiciones, unas condiciones que no han privado a Alonso para conseguir 10 podios.

La escudería italiana lleva muchos meses trabajando en el bólido del próximo año, en una apuesta un tanto arriesgada ya que el concepto del nuevo coche será completamente nuevo. Esperamos que consigan lograr un coche competitivo desde el principio con el que Fernando pueda optar por el campeonato en mejores condiciones.

Carrera Brasil 2011

El gran premio de Brasil 2011 que ha dado por finalizada la temporada, ha sido una carrera emocionante con pocas alternancias en las primeras posiciones por las marcadas diferencias entre los equipos más punteros. Button y Alonso volvieron a realizar una gran actuación confirmándose como los mejores pilotos del año junto con el campeón Sebastian Vettel. Red Bull volvió a imponer su ley y los RB7 dominaron con claridad en una carrera en el que el DRS no fue tan determinante como en otras ocasiones para favorecer los adelantamientos.

Mark Webber obtenía la victoria, posibilitada por problemas mecánicos en el bólido de su compañero que dominaba la prueba, en una actuación muy sobria y sin errores del piloto Australiano, que rodó más cerca que nunca de su compañero de equipo durante todo el gran premio. Red Bull volvió a dominar sin paliativos haciendo presagiar que en el próximo año su superioridad se puede mantener intacta. Sebastian Vettel, que lograba el record de poles en una temporada al conseguir la 15ª en este gran premio, obtenía la segunda posición en una prueba que tenía dominada hasta los citados problemas en su caja de cambios que le obligaron a reducir el ritmo.

Sensacional Jenson Button con su 3ª posición, mostrándose muy rápido y eficaz durante todo el GP y superando a su compañero de taller en todos los aspectos. Mclaren volvía a ser el equipo que se mantuvo más cerca de los claros dominadores del mundial. Lewis Hamilton que había obtenido el cuarto puesto en la parrila de salida, abandonaba en el último tercio de la carrera por problemas técnicos.

Impresionante actuación de Fernando Alonso que mereció más que el 4º puesto final obtenido. Volvía a realizar una salida espectacular e imponer un imparable ritmo de carrera que le permitieron superar en pista a ambos Mclaren, una posición que no pudo mantener hasta el final pese a la gran actuación del bicampeón, por el pobre rendimiento de su monoplaza con los neumáticos más duros. Ferrari mantenía el nivel ofrecido durante el año, mostrándose poco despierto con las estrategias en esta ocasión. Felipe Massa conseguía el 5º puesto ante su afición tras calificarse 7º el sábado.

Adrian Sutil obtenía el 6º puesto final, un muy buen resultado para el piloto alemán que brilló a gran altura durante todo el gran premio. Gran final de temporada de Force India que se ha mostrado muy superior a sus rivales más directos. Paul di Resta lograba un meritorio 8º puesto final tras calificarse 11º en la calificación.

Nico Rosberg conseguía el 7º puesto tras realizar una gran actuación durante todo el GP, mostrándose muy competitivo en calificación y superando a su comañero de equipo en todos los aspectos. Mercedes GP no se mostró tan brillante como en anteriores citas, sobre todo en carrera. Michael Schumacher finalizaba en 15ª posición muy penalizado por un toque propiciado por Senna.

Kamui Kobayashi lograba el 9ª puesto final, un gran resultado para el piloto nipón que partía desde la 16ª posición de salida y que conseguía unos valiosísimos puntos su equipo. Sauber obtiene la séptima posición en el campeonato, un resultado final acorde con el rendimiento mostrado durante la temporada. Sergio Pérez finalizaba 13º tras calificarse 17º en la parrilla de salida.

Vitaly Petrov obtenía el 10º puesto mostrándose como el piloto más fuerte de su equipo en todo momento. Lotus Renault, al igual que en las últimas carreras, se veía superado por rivales clasificados por debajo de él en la clasificación por equipos. Bruno Senna finalizaba 17º tras ser penalizado con un drive throught por el toque con Schumacher.

Jaime Alguersuari finalizaba en 11ª posición mostrándose superior a su compañero de equipo durante todo el gran premio. Toro Rosso no lograba imponerse a su más directo rival por obtener el séptimo puesto, en una cerrada lucha final con Sauber. Sebastian Buemi cruzaba la meta en 12º puesto tras calificarse 14º.

Rubens Barrichello conseguía el 14º puesto final imponiéndose a su compañero de equipo en todos los aspectos y extrayendo el máximo potencial de su monoplaza. Williams no ha mejorado en esta carrera la imagen mostrada durante toda la temporada. Pastor Maldonado abandonaba por avería en su monoplaza tras partir 18º en la parrila de salida.

Heikki Kovalainen lograba el 16º puesto superando de nuevo con claridad a su compañero de taller en todos los sentidos. Team Lotus mantenía el nivel mostrado durante la temporada, tan lejos del grupo de equipos que han optado por los puntos como los que han ostentado las últimas posiciones. Jarno Trulli cruzaba la meta en 18ª posición tras calificarse 20º el sábado.

Jerome d’Ambrosio finalizaba en 19ª posición superando a su compañero en calificación y carrera. Marussia Virgin Racing se mostró como el equipo menos competitivo en este gran premio. Timo Glock abandonaba al perder una rueda mal atornillada tras su primera parada en boxes.

Daniel Ricciardo cruzaba la meta en 20ª posición tras sufrir como su compañero poblemas técnicos en su monoplaza durante la carrera. Hispania Racing Team se mostró más consistente en calificación que su rival más directo por eludir la última posición del campeonato por equipos. Vittantonio Liuzzi abandonaba por avería a pocas vueltas del final tras superar a su compañero en calificación.

La carrera del Brasil 2011 ha sido una cita emocionante y con las habituales posibilidades de adelantamiento que ofrece el circuito de Interlagos, aunque las marcadas diferencias entre los equipos más punteros no han permitido demasiadas alternativas en las primeras posiciones. Un GP de Brasil, que como a lo largo de toda la temporada, la superioridad de Red Bull ha sido aplastante y ha visto como Vettel, Button y Alonso se mostraban como los mejores pilotos del año.

Video carrera de Brasil 2011 en laSexta
Fotografías GP de Brasil 2011
Clasificación GP de Brasil 2011

Final de temporada en Interlagos

La temporada de Fórmula 1 2011 finalizará en el próximo GP de Brasil en el siempre interesante y espectacular circuito de Interlagos, un brillante broche de oro para este fin de temporada. La pista brasileña ha brindado a lo largo de su historia un gran número de adelantamientos y momentos estelares de la categoría, que se verán potenciados este año por las novedades técnicas para facilitar las maniobras de adelantamiento.

Las carreras en Interlagos ofrecen habitualmente un gran espectáculo por las características técnicas del circuito que permiten adelantar con mayor facilidad que en otras pistas y en el que hemos disfrutado de una mayor alternancia en las primeras posiciones por estos motivos. Los Red Bull han sido muy fuertes en los últimos años y todo hace preveer que volverá a ser así este año, aunque como hemos comentado las posibilidades de lograr buenos resultados están más abiertas para otros equipos y pilotos, que se esforzarán al máximo para sellar una temporada con las mejores posiciones a su alcance.

Aunque los campeonatos están ya decididos, aún quedan muchas cosas por demostrar en esta pista, y como ocurrió en el pasado GP de Abu Dhabi, el espectáculo de la F1 volverá a brillar con contundencia en la pista brasileña.

De la Rosa firma con HRT por dos temporadas

Pedro Martínez de la Rosa ha firmado contrato con HRT para las dos próximas temporadas, una de las noticias más esperadas por los aficionados españoles a la F1. Disfrutar del preciso y experimentado pilotaje que atesora de la Rosa y sus contrastadas capacidades de desarrollo de los bólidos, es una garantía para el equipo español para evolucionar en la categoría y consolidarse como un equipo de referencia en la disciplina.

Atrás han quedado las discordancias de pasadas temporadas por la falta de un proyecto sólido por parte del equipo español. Esta vez Hispania Racing Team, con el asesoramiento deportivo de Luís Pérez Sala, el respaldo técnico de Williams y la perspectiva de mejorar su apoyo financiero por parte de Thesan Capital, ha conseguido la incorporación de Pedro Martínez de la Rosa en sus filas. Un fichaje que constituye un pilar fundamental para que el primer equipo español de Fórmula 1 alcance objetivos más ambiciosos en los próximos años. Desde Mclaren todo han sido elogios para el piloto barcelonés en su dilatada trayectoria, por sus capadacidades técnicas y personales que han sido siempre muy bien valoradas en el seno de la escudería británica.

Confiamos en que poderosas empresas españolas patrocinen finalmente al equipo y le proporcionen el apoyo financiero necesario para conseguir buenos resultados. HRT merece su respaldo para aupar a la escudería a una posición más acorde con la importacia técnica y económica de nuestro país en el mundo que no está siendo correspondida hasta el momento en las pistas.

Fernando vuelve a superarse en Yas Marina

Alonso ha vuelto a superarse en el circuito de Yas Marina consiguiendo una admirable 2ª posición superando a rivales que pilotaban bólidos con un rendimiento superior. Fernando realizaba una salida y primera vuelta fantásticas en las que adelantaba a Webber y Button que no pudieron mantener el poderoso ritmo de carrera del piloto asturiano durante la carrera. Incluso presionó considerablemente a Hamilton durante todo el gran premio en una apretada lucha por la primera posición.

Con este resultado ya son 20 los podios conseguidos con Ferrari en sus dos años en la laureada escudería italiana, un logro realmente admirable si tenemos en cuenta el rendimiento mostrado por los bólidos rojos en estas temporadas. Basta decir que Massa no ha conseguido ningún podio este año con la misma montura que el bicampeón. Una trayectoria que nos hace confiar en la obtención de muchas victorias y campeonatos para Fernando si Ferrari consigue proporcionarle un bólido ganador.

Carrera Abu Dhabi 2011

En la carrera de Abu Dhabi 2011 hemos disfrutado de una bonita lucha entre equipos no Red Bull por las primeras posiciones, una auténtica novedad en la temporada en la que hemos disfrutado de una apretada lucha por el podio, con una salida y primera vuelta realmente trepidantes. Aunque los puestos de cabeza no han sufrido muchas variaciones desde las primeras vueltas, la carrera ha sido emocionante y ajustada, con ritmos de carrera muy similares entre los pilotos punteros. Las zonas de DRS facilitaron los adelantamientos en Yas Marina, dando a la pista un ingrediente que se echaba en falta en este espectacular trazado.

Lewis Hamilton se proclamaba vencedor tras liderar prácticamente toda la carrera y desplegando una conducción muy sobria y sin errores. Un triunfo que ha emocionado al piloto inglés al realizar una gran actuación tras algunas carreras en las que no ha conseguido buenos resultados. Mclaren se ha mostrado muy fuerte en esta pista estando a la altura de los más punteros. Jenson Button lograba el 3º puesto tras realizar una gran actuación y sufrir problemas en el KERS en gran parte de la carrera, lo que le impidió mostrarse más combativo en un GP en el que se calificó a menos de una décima de su compañero de equipo.

Inconmensurable Fernando Alonso una vez más, logrando una flamante 2ª posición gracias a una impecable salida y primera vuelta en las que superaba a Webber y Button, e inquietando a Hamilton durante todo el gran premio con su aplastante ritmo de carrera. Ferrari mostró un rendimiento inferior a los Mclaren y Red Bull pese al fenomenal resultado de Fernando. Felipe Massa finalizaba 5º tras calificarse a medio segundo de su compañero de equipo y realizar una discreta actuación.

Mark Webber lograba el 4º puesto, muy penalizado por una incomprensible estrategia a tres paradas escogida por su equipo que ha descuidado continuamente al piloto australiano en este sentido durante toda la temporada. Red Bull se mostró tan competitivo como es habitual aunque con menor margen. Sebastian Vettel abandonaba en las primeras curvas por los daños ocasionados por un pinchazo, tras haber conseguido la pole position e igualar el record de 14 poles en una temporada de Nigel Mansell.

Nico Rosberg se alzaba con la 6ª posición tras imponerse a su compañero de equipo en todos los aspectos y realizar una meritoria actuación. Mercedes GP mantuvo el nivel habitual como cuarto equipo en cuanto a rendimiento. Michael Schumacher cruzaba la meta en 7ª posición tras calificarse 8º sin llegar a mostrar esa nota de genialidad que todos esperamos de un piloto de su categoría.

Adrian Sutil conseguía el 8º puesto tras calificarse también por delante de su compañero de equipo el sábado. Force India se mostró muy competitivo y con los 6 puntos conseguidos en este GP prácticamente se asegura la 6ª posición en la tabla por equipos. Paul di Resta cruzaba la meta en 9ª posición tras calificarse 8º.

Kamui Kobayashi alcanzaba el 10º puesto imponiéndose en carrera a su compañero de equipo en una de las luchas más igualadas entre pilotos dentro del mismo taller. Sauber mostró un buen nivel de rendimiento aunque fue superado claramente por su principal rival, Force India. Sergio Pérez finalizaba en 11ª posición tras calificarse por delante de su compañero en la clasificatoria.

Rubens Barrichello cruzaba la meta en 12ª posición, un buen resultado para el piloto brasileño que partía desde la última posición por la penalización recibida al tener que cambiar de motor y superar el límite permitido, al igual que su compañero de equipo. Williams se mostró bastante competitivo en carrera aún lejos del rendimiento que se le espera. Pastor Maldonado finalizaba en 14ª posición tras ser penalizado con un drive throught por ignorar banderas azules, un error en el que también incurrió su compañero de equipo.

Vitaly Petrov alcanzaba el 13º puesto superando a su compañero de equipo en todos los sentidos. Lotus Renault continúa mostrando un rendimiento inferior al mostrado en la primera parte de la temporada. Bruno Senna cruzaba la meta en 16ª posición tras calificarse 14º.

Jaime Alguersuari lograba el 15º puesto igualando el resultado obtenido en la clasificatoria. Toro Rosso no estuvo tan fuerte como en las últimas carreras y se vio superado por sus principales rivales. Sebastian Buemi abandonaba por avería en el primer tercio de la carrera cuando estaba realizando una meritoria actuación y había superado a su compañero de equipo en la clasificatoria.

Heikki Kovalainen conseguía el 17º puesto imponiéndose de nuevo rotundamente a su compañero de equipo. Team Lotus estuvo más cerca de los equipos de media tabla que en las últimas carreras. Jarno Trulli finalizaba en 18ª posición igualando el puesto obtenido en la clasificación.

Timo Glock cruzaba la meta en 19ª posición imponiéndose a su compañero de equipo también en calificación. Marussia Virgin Racing continúa acabando las carreras por delante de su principal rival. Jerome d’Ambrosio abandonaba por avería en el primer tercio de la carrera.

Vitantonio Liuzzi cruzaba la meta en el 20º puesto tras calificarse en la 22ª. Hispania Racing Team continúa siendo el último equipo en cuanto a rendimiento. Daniel Ricciardo abandonaba a pocas vueltas del final por problemas mecánicos en un GP en el que volvió a calificarse por delante de su más experimentado compañero de equipo.

La carrera del Abu Dhabi 2011 ha resultado ser un gran premio emocionante con una reñida lucha en las primeras posiciones hasta las últimas vueltas y donde el sistema DRS ha hecho posible un mayor número de adelantamientos, quizás el único punto débil hasta el momento de la fantástica pista de Yas Marina. Una cita del mundial en la que la espectacularidad ha quedado incólume a pesar de que muchas posiciones del mundial estuvieran ya decididas.

Video carrera de Abu Dhabi 2011 en laSexta
Fotografías GP de Abu Dhabi 2011
Clasificación GP de Abu Dhabi 2011